2018开户送礼金 福特公布在华首款纯电车,续航还比不了自主车,油改电行得通吗?
时间:2020-01-11 15:55:37      热度:1029    

2018开户送礼金 福特公布在华首款纯电车,续航还比不了自主车,油改电行得通吗?

2018开户送礼金,新能源车的发展已经越来越迅速,许多纯电动车已经陆续布局上市,福特自然也不坐不住了。

福特在华首款纯电动车型定名为福特领界ev,这款纯电车是由福特和江铃联合研发生产的。

领界ev的整体外观还是延续了福特经典的家族式设计,用了很多横向延伸的粗线条,勾勒出宽大的视觉,六边形短条状格栅,还是这么美式suv风。

层叠的错落感,也勾勒出比较丰富的立体感,阳刚之气,还带了一丝细腻。

c字形的led日间行车灯,巧妙的镶嵌在进气口的两侧,更加扩宽了前脸,黛青蓝是领界ev独有专属色,尾标的ev也彰显强调它的纯电动车的身份。

侧面的悬浮式车顶设计更是把视觉重心压低了,轮毂上的碳纤维纹路扇叶不仅好看,还可以减低风阻。

车尾采用的是上轻下重的设计,车窗部分做得比车门以下位置要小得多,看着就非常运动。

看得出外观设计并不激进,也不这么前卫,比较大气稳健。

内饰的设计就相对于外表来说,就比较有科技感,采用的星云灰双色拼接,这种冷色调的搭配最容易产生未来感。

中控屏又是采用一体隐藏式设计,科技上的质感更加明显,挡杆区延伸到中控台上,功能键井井有序。

钢琴烤漆、碳纤维处理、打孔真皮、抛光金属等众多材质的搭配,让内饰显得用料十足。

10.25英寸的全lcd高精全数字仪表盘更是让操控的科技感彰显十足。

七色的led车内氛围灯也都让车内的时尚感提升了一个档次。

定位于紧凑型suv,全车尺寸与燃油版一致,因为有2716mm的越级轴距,所以它的后排腿部空间非常的充足。

接近了近1000mm的空间,几乎全平的后排地板,乘坐的舒适性大大的增加。

领界ev的工况续航为360km,对于这个续航里程,放在当下实在是很平庸,甚至没有什么竞争力。

自主纯电都已经开始往400到500km里程开始考虑了,360km的续航里程说多不多,说少似乎在市区还能对付。

至少比e100这一类续航150km的微型纯电车跑得更远一些,出了市区就显得非常吃力了。

电池容量为49.1kwh,百公里油耗为13.63kwh/kg。

根据19年新能源补贴政策,续航360公里的领界ev只能拿到第一档的补贴1.8万元。

许多自主品牌的纯电车型已经往500km续航里程突破了,比亚迪pro续航就达到了502km,北汽ex3也突破了500km大关。

自主新能源品牌在续航里程领域迅速崛起,目前很多合资品牌的纯电都还在400km以下徘徊,在对标自主品牌,领界ev也占不到什么优势。

油改电的车虽然能节省很多研发成本,但会浪费很多底盘的潜力,比如燃油车的底盘,再去开发纯电车,原先设计的燃油车发动机位置会预留出许多空间,这就浪费了。

在底盘下加装电池组,原有的燃油车离地间隙就会缩小,车内的空间也会被牺牲,这就容易发生事故,电池组遭到破坏,就很容易发生自燃的情况。

对于福特领界ev来说,不管这车在配置上和用车体验上做得再好,续航里程已经是固定的,里程数也并不可观,未来的市场还是非常迷茫的。

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